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　　中新网柳州10月1日电 题：广西“大机护师”假期“不打烊” 为旅客“保驾护航”

　　作者 林馨 李京桧

　　国庆假期，中国铁路南宁局集团有限公司柳州工务机械段大型养路机械(简称“大机”)检修库内，一派繁忙景象。与祖国同天生日的机械钳工覃祖建，正忙着对大型养路机械进行一次“全面诊疗”，为旅客平安出行“保驾护航”。

　　出生于1980年10月1日的覃祖建，目前在广西唯一一家大机“4S”店内工作，日常主要负责对铁路大型养路机械进行检测维修。

日前，覃祖建在大机上与国旗合影留念。李勇 摄

　　他所负责维修的大型养路机械，是集机、电、液、气、光、计算机和自动控制等专业技术于一体的高新技术产品，是维护铁路线路的重大技术装备。柳州工务机械段承担着广西5000多公里铁路线的维修养护任务。

　　作业现场，氧割电焊的滋滋声、组装零件的叮当声、吊装作业的警铃声，作业人员的号子声此起彼伏。覃祖建说，节假日客流运输繁忙，很多大型养路机械都抽空回到库内检修，他们要趁机对大型养路机械进行一次“全面诊疗”，让大型养路机械保持良好状态，在国庆后快速修复好线路病害。

日前，覃祖建正忙着对大型养路机械进行一次“全面诊疗”。李勇 摄

　　正在岗位上忙碌的覃祖建表示：“自己非常幸运，能和祖国同一天生日，并亲历中国的飞速发展。”在大型养路机械出现之前，铁路线路的养护工作最早全部由人力来完成，不仅耗时耗力、作业效率低，工人也非常辛苦。

　　二十年前，覃祖建刚上班时，使用的大型养路机械大部分从国外进口引进，有时设备出现故障，得从国外拿配件回来更换，甚至还要请外国的工程师来才能处理。

　　随着社会进步和科技发展，大型养路机械已经逐步实现国产化。对覃祖建而言，国产化的大型养路机械意味着，维修设备再也不用受制于人，大部分的故障在他们检修库内就能修好。

　　但一开始时，这并非易事。“从人力过渡到电气一体化维修，我也要重新学习，不断看书、请教大机师傅，一点点搞懂。”覃祖建表示。为了能跟上新技术新设备，他每天都会利用下班时间看书，一看就是四五个小时，并不断考取更高资质。

　　覃祖建说：“为了更好地为旅客保驾护航，我报名参与大机高级技师资格考试，但第一次没有考上。”失败并没有让他灰心，反而更激起他的斗志，付出双倍努力。2021年，覃祖建第二次参与考评，并顺利取得大机高级技师资格。目前，广西取得这个职称的只有5个人。

　　当天，在工作间隙，覃祖建拿出早就准备好的五星红旗，在自己工作的大机上留下一张开心的生日合照。他说：“祝自己生日快乐，也祝福祖国生日快乐、繁荣昌盛。”(完)

　　中新网杭州10月1日电 (方堃)10月1日是杭州亚运会的第13个比赛日，也是开幕后的第8个比赛日。

　　“到昨天为止，我们已在杭州奥体中心体育场、杭州奥体中心游泳馆等48个场馆，开展了45个分项共3264场比赛，产生了240枚金牌。”10月1日，杭州亚运会竞赛指挥中心新闻发言人朱启南在杭州亚运会赛事半程运行情况新闻发布会上介绍，杭州亚运会项目开展数约占分项总数的74%、金牌产生数约占金牌总数的50%。

杭州亚运会赛事半程运行情况新闻发布会现场。　亚组委供图

　　朱启南介绍，从国家和地区来看，已经产生的240枚金牌中，分别分布在22个国家和地区，约占参赛代表团总数的一半；获得奖牌的国家和地区共有34个，占代表团总数的76%。

　　当前，游泳、现代五项、武术、沙滩排球、帆船等14个分项的赛程已经圆满结束，今天还将有高尔夫、飞碟和竞速小轮车等3个分项结束赛程。

　　面对如此多的竞赛，竞赛指挥部如何统筹竞赛运行工作？

　　朱启南表示，赛事总指挥部目前是杭州亚运会赛事运行指挥体系的核心与枢纽，由总指挥部负责对杭州亚运会赛时运行进行全面、高效、统一的指挥与调度。

　　“MOC综合指挥平台上，大到亚运6城的整体概况，小到当前正在举行的每场赛事，亚运的整体情况尽收眼底。”朱启南表示，这里正是杭州亚运会“智能”这一理念的集中体现，赛事总指挥部像一个“智慧大脑”，各个竞赛场馆相当于身体的各个器官，器官运行是否正常，得由大脑来统一掌握。

　　“所以在总指挥部，我们能够根据赛时的实时画面，掌握每个项目的实际运行情况。”朱启南如是说。(完)