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　　中新网西安9月21日电 (记者 阿琳娜)“秦岭北麓蓝田段朱鹮野化放飞活动”21日举行。23只朱鹮蹁跹展翅，飞归曾经历史栖息地，开启了新的繁衍生息。

23只朱鹮在秦岭北麓蓝田放飞。韩莹 摄

　　此次朱鹮放飞地蓝田县境域内，河流纵横，水鸟食物资源丰富，秦岭北麓以及灞河沿岸高大乔木较多，朱鹮放飞地九间房镇依托山水林田湖草沙一体化保护与修复项目进行了土地综合整治，恢复水田湿地130亩，实施水稻栽植105亩，有利于放飞朱鹮的野外生存繁衍。放归自然的23只朱鹮也将由蓝田县秦保局承担监管和保护任务，不定期对朱鹮活动范围、健康状况，繁殖地、觅食地和夜宿的变化等情况进行监测。

23只朱鹮在秦岭北麓蓝田放飞。韩莹 摄

　　据秦岭大熊猫研究中心朱鹮部董荣博士介绍，为建立可存活的、持续发展的种群，此次放飞的朱鹮都是经过野化训练的不同年龄阶段的个体组成的合理群体。此次放飞朱鹮主要来自秦岭大熊猫研究中心(陕西省珍稀野生动物救护基地)和陕西汉中朱鹮国家级自然保护区管理局的朱鹮个体。

23只朱鹮在秦岭北麓蓝田放飞。阿琳娜 摄

　　据悉，自2013年起，陕西林业部门相继在秦岭以北持续开展朱鹮野化放飞活动，先后建立了铜川耀州、宝鸡千阳、西安周至、渭南华阴和临渭等多个野化放飞种群。放飞朱鹮对推动秦岭生态保护和高质量发展具有重要意义。目前，经过40余年的保护，朱鹮已经由稀有的7只增长到“鹮族兴旺”的9000余只，栖息地已经由不足5平方公里扩大到1.6万平方公里。(完)

　　中新社北京9月21日电 (记者 陈杭)2023世界智能网联汽车大会21日在北京开幕。专家学者齐聚一堂，共议智能网联汽车产业变革趋势与商业化应用，助力全球汽车产业转型升级与开放合作。

　　作为中国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，大会由中国工业和信息化部、中国公安部、中国交通运输部、中国科学技术协会、北京市政府联合主办。

　　北京市市长殷勇在开幕式上表示，北京充分发挥引领优势，建设了全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区，顺利完成三个阶段的迭代升级。目前已实现160平方公里的智能网联道路和智慧城市专网全覆盖，率先开放自动驾驶出行的商业化服务，在配套政策、测试道路开放、牌照发放等多个环节保持全球领先，加快形成开源开放、融合发展的产业生态。

　　中国工业和信息化部副部长辛国斌指出，汽车产业是典型的国际化产业，跨界融合是智能网联汽车发展的内在需求。他倡议有关各方坚持开放合作，开展联合攻关、共享创新成果，共同创造公平、非歧视、可预期的市场环境，共同维护产业链供应链稳定畅通。

　　中国公安部副部长王志忠在致辞中表示，迈入智能网联新时代，公安部将聚焦智能网联汽车发展新需求、产业落地新期盼，扎实推进管理制度、政策、技术协同创新。

　　“当前新一轮科技革命和产业变革深入发展，正在塑造全球交通竞争新优势。”中国交通运输部总工程师李天碧在开幕式上表示，智慧交通已成为交通运输行业创新实践最为活跃的领域，自动驾驶有望成为引领未来交通系统的先导性变量。

　　中国科协党组副书记、专职副主席、书记处书记束为在致辞中表示，大会加强跨界统筹，把握产业方向，立足开放合作，加快推动智能网联汽车商业化应用。针对智能网联汽车产业发展，他提出推动科技创新、优化产业生态、拓展应用普及、深化开放合作等建议。

　　本届大会以“聚智成势 协同向新——迈向商业化应用新征程”为主题，举办一场开幕式和全体大会、两场座谈会、四场高峰论坛、五大特色专场及多场特别活动。同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会，除首次亮相的最新车型、前沿技术和创新产品外，还设立京津冀新能源和智能网联汽车产业集群展区、“驶向未来的汽车”时空长廊等特色展区。(完) 【编辑:唐炜妮】