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　　中新社香港9月21日电 (记者 魏华都)当地时间9月20日，美国联邦储备委员会(美联储)一如市场预期宣布暂停加息，但市场预计年内仍有加息可能。香港财经及地产业界人士21日估计，高息环境将会持续一段较长时间，香港楼市、股市短期内未容乐观。

　　此次是美联储继今年6月后第二次暂停加息，目前联邦基金利率维持于5.25%至5.5%水平，为22年来高位。美联储主席鲍威尔表示，将通胀率降低至2%还有很长的路要走，美联储准备在适当的情况下进一步加息。但他未提出明确的减息时间表。

　　中银香港个人数字金融产品部财富策略及分析处高级财富策略师张诗琪表示，尽管美联储未有上调，但以现时利率上限5.5%推算，暗示年内还有加息机会。

　　张诗琪认为，较能反映利率预期的美国2年期国债债息昨晚上升至5.17%，重上逾17年高位，说明若美国通胀未有明显回落，年内还有进一步收紧政策的可能，高利率至少要维持一段较长时间。

　　21日，中银香港、汇丰银行和恒生银行等香港主要银行宣布维持港元最优惠利率不变。尽管如此，香港地产界人士仍认为楼市前景不明朗。

　　中原按揭董事总经理王美凤表示，此轮加息周期明显增加供楼人士财政负担，而且不排除今年内香港的银行会再上调最优惠利率，预计香港按息今年内会维持在4厘多水平。市场预期美国联邦基金利率即使明年掉头回落，仍会暂处于约5厘水平，故此，高息率水平可能会维持一段较长时间，若港楼出现租楼比供楼便宜，楼市会进一步受压。

　　利嘉阁按揭代理董事总经理黄咏欣预计，美联储明年掉头减息机会不大，如年内再加息，香港的银行跟随上调最优惠利率机率极大。她提醒楼市买家提前锁定较低息及较高回赠的按揭优惠，也要预留充裕资金应对利率变化。

　　高息环境下港股21日再度受挫，阿里巴巴、腾讯控股、美团和百度集团等对息口敏感的科网股均录得下跌。香港第一上海证券首席策略师叶尚志表示，市场担心高利率环境仍将持续一段时间，对宏观面以及微观面有继续构成负面打击的可能。

　　香港金融管理局表示，美联储强调往后的议息决定将继续取决于最新经济数据及过去一年多持续加息对经济活动的影响，故美国加息周期是否完结仍有待确定，而高息环境应会维持一段时间。香港的金融及货币市场运作畅顺，港元汇率保持稳定，而港元拆息在往后一段日子可能仍会处于较高水平。(完) 【编辑:唐炜妮】

　　中新社北京9月21日电 (记者 陈杭)2023世界智能网联汽车大会21日在北京开幕。专家学者齐聚一堂，共议智能网联汽车产业变革趋势与商业化应用，助力全球汽车产业转型升级与开放合作。

　　作为中国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，大会由中国工业和信息化部、中国公安部、中国交通运输部、中国科学技术协会、北京市政府联合主办。

　　北京市市长殷勇在开幕式上表示，北京充分发挥引领优势，建设了全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区，顺利完成三个阶段的迭代升级。目前已实现160平方公里的智能网联道路和智慧城市专网全覆盖，率先开放自动驾驶出行的商业化服务，在配套政策、测试道路开放、牌照发放等多个环节保持全球领先，加快形成开源开放、融合发展的产业生态。

　　中国工业和信息化部副部长辛国斌指出，汽车产业是典型的国际化产业，跨界融合是智能网联汽车发展的内在需求。他倡议有关各方坚持开放合作，开展联合攻关、共享创新成果，共同创造公平、非歧视、可预期的市场环境，共同维护产业链供应链稳定畅通。

　　中国公安部副部长王志忠在致辞中表示，迈入智能网联新时代，公安部将聚焦智能网联汽车发展新需求、产业落地新期盼，扎实推进管理制度、政策、技术协同创新。

　　“当前新一轮科技革命和产业变革深入发展，正在塑造全球交通竞争新优势。”中国交通运输部总工程师李天碧在开幕式上表示，智慧交通已成为交通运输行业创新实践最为活跃的领域，自动驾驶有望成为引领未来交通系统的先导性变量。

　　中国科协党组副书记、专职副主席、书记处书记束为在致辞中表示，大会加强跨界统筹，把握产业方向，立足开放合作，加快推动智能网联汽车商业化应用。针对智能网联汽车产业发展，他提出推动科技创新、优化产业生态、拓展应用普及、深化开放合作等建议。

　　本届大会以“聚智成势 协同向新——迈向商业化应用新征程”为主题，举办一场开幕式和全体大会、两场座谈会、四场高峰论坛、五大特色专场及多场特别活动。同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会，除首次亮相的最新车型、前沿技术和创新产品外，还设立京津冀新能源和智能网联汽车产业集群展区、“驶向未来的汽车”时空长廊等特色展区。(完) 【编辑:唐炜妮】